山东鲁达包装有限公司

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　木箱包装在物流运输中占据着重要的地位。木箱包装是指用于承载、包装、铺垫、支撑、加因货物的木质材料，如木板条箱、木托盘等。经人工合成的材料或经浓度加工的包装用木质材料，如胶合板、纤维板等不在此列。输入美国、加拿大、澳大利亚、巴西和欧盟的货物，应在盛装货物前报检木箱，检验检疫机构出具熏蒸证明或消毒证明。

木箱包装的运输在整个物流中占有重要地位。为了保证木箱运输的安全，需要注意以下问题:设备形体规则的设备可直接装车，木箱加以必要捆绑即可运输;较高的设备必须采用手拉葫芦或专用紧绳器把木箱与车厢两侧加以固定后运输;较精密的设备必须设置防滑木及减震垫;较长的设备必须保证同时有多个受力点与车厢平衡接触(必要时加设承重平衡木箱底座)。

我国木箱包装材料市场巨大，而且还在不断增长。木质包装材料作为一种环境协调性材料，日照木箱，具有绿色包装材料的特点，将会受到人们越来越多的重视。实木包装材料是国际贸易中林木害虫的重要载体和传播介质，为了降低有害生物入侵风险，减小企业熏蒸除害处理成本，大力发展经过深加工的复合型包装材料，木箱加工制作，将是我国木包装的发展方向。

木箱包装市场增长的另一强大驱动力来自于精密仪器及新能源行业。中国工业协会能源专业委员会提供的资料显示，2013年，我国设备产量达2287.9万台/年，同比增长10.7%;利润水平、税金增长都在10%以上。2013年，木箱价格，新能源木包装占总量的5%，而美国、英国、巴西的新能源木包装已经达到32%、25%、7%，木包装的市场空间巨大。据中国木包装协会统计，2006年之前，木包装行业的增长速度每年都保持在20%以上，近几年增速有所回落。大型设备产品对于木包装形式越来越认同。通观高速增长的国内、国际木包装市场，安全、便于保存和运输的木包装产品，越来越受到人们的青睐。

我国物流基础设施建设的落后。我国物流基础设施和装备条件与木箱厂的发展要求存在一定差距。我国初步形成了由铁路、公路、水路、民用航空及管道等五种运输方式组成的运输体系，基础设施、技术装备、管理水平、运输市场等方面都取得了巨大的发展，但是还不能满足木箱厂发展的需要。供应链管理技术尚未发育成熟。目前中国供应链管理技术尚未发育成熟，企业组织变革管理的能力较差，同时整个物流的基础设施落后，客户的规模较小。木箱包装 厂的发展必须在第三方物流高度发达和业务外包极为流行的基础上才能发展起来。

　　木箱包装是国际贸易中林木害虫的重要载体和传播介质，为了降低有害生物入侵风险，减小企业熏蒸除害处理成本，大力发展经过深加工的复合型包装材料，木箱包装，将是我国木包装的发展方向。人造板包装材料应用前景广阔，可以根据使用条件的不同(干燥或潮湿环境)来精确设计其结构载荷等级，以达到节约和经济使用林木资源的目的。选用农林生物质材料制得包装用材也成为研究的热点，用竹材制成的竹胶合板是近年一种开发较好的包装材料。利用农作物秸秆压制的包装用人造板，其应用前景也十分广阔，它将是一种很有前途的包装材料。

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